1.我国已基本建立了良好的外贸运输体系。
改革开放以来，我国交通运输业得到很大发展。中国船队规模已位居世界前列，航行170多个国家和地区；我国集装箱运输起步较晚，但是，现在我国集装箱船队运输能力已达到相当规模；港口集装箱吞吐量快速增长，1998年突破了1300多万标准箱；港口基础设施建设有了较大的改善，一批批深水泊位陆续建成；欧亚大陆桥的贯通，使得铁路国际运输量不断扩大，目前占到2％左右；公路边境国际贸易运输蒸蒸日上，运量持续增长，1997年占国际货物运输量的11％。国际海运，尤其是国际集装箱运输和国际船舶代理、国际船舶理货、船舶供应、国际货运代理等运输服务业都相应得到快速发展，海关、港监、联检等与外贸运输有关的监管机构不断健全，金融、保险等制度配套完善。现在，我国基本上建立了良好的外贸运输体系。 2.水路运输在我国外贸运输中占有重要地位。
对于国际运输来说，我国通过渤海、东海、黄海和南海等广大水域和130多个对外开放港口进行的国际海运，在我国的外贸运输领域中发挥着重要作用。1997年，我国外贸进出口货运量41亿吨，海运完成36亿吨，铁路运输完成932万吨，公路完成4657万吨，空运完成56万吨。1998年完成的水路货运量和货物量分别比1978年增加了165倍和4倍；全国沿海港口货物吞吐量完成91亿吨，比1978年增加了36倍，年均增长速度8％。90年代以来，港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量增长势头迅猛，年均增长速度分别为95％和12％。特别是国际集装箱港口吞吐量1997年比1990年增长了6倍，年均增长速度高达32％。水运外贸货1997年比1978年增长了11倍，大大促进了国民经济和对外贸易的发展。
